Wo wird jetzt in Richtung Essen auf der A52 gebaut?
Kurzer Schock in Essen, weil Ende Januar kurzfristig die Ruhrtalbrücke gesperrt wurde. An der Verbindung zwischen Fahrbahn und Brücke gab es eine Lücke. Die Autobahn GmbH hat die Ruhrtalbrücke in Richtung Essen zunächst gesperrt. Ab dem 4. Februar konnten Autos auf einer Spur mit Tempo 40 wieder über die Brücke Richtung Essen fahren. Seitdem laufen die Reparaturarbeiten. Inzwischen gilt auch wieder Tempo 80. Zunächst hatte die Autobahn GmbH geplant, dass die Arbeiten auf der Düsseldorfer Seite der Brücke bis Ostern dauern. Die Arbeiterinnen und Arbeiter sind aber zwei Wochen früher fertig geworden. Am Montag (23.03.) wechseln sie für die Reparaturen auf die Essener Seite. Das ist der neue Zeitplan für die Arbeiten:
- KW 15 einspurig Richtung Essen, die Überholspur ist gesperrt.
- KW 15 bis 17 wird in beiden Richtungen die Überholspur gesperrt, also Richtung Essen und Richtung Düsseldorf einspurig.
- KW 18 bleibt die Überholspur in Richtung Düsseldorf gesperrt.
- KW 19 bis 20 sind rechte Spurt und Seitenstreifen in Richtung Düsseldorf gesperrt.
Es gilt weiterhin Tempo 80 auf der A52-Brücke. Die Arbeiten sollen jetzt schon Mitte Mai abgeschlossen sein.
Welche Arbeiten laufen auf der A52 Brücke?
In Richtung Essen werden zunächst die Elemente entfernt, die den Lärm dämpfen und verhindern, dass Feuchtigkeit in die Brücke eindringt. Nur so können die Arbeiterinnen und Arbeiter an ein wichtiges Steuerelement gelangen. Das Steuerelement und die Lagerungen werden dann ausgetauscht. Zusätzliche werden auch die fettigen Gleitkissen erneuert. Für die Arbeiterinnen und Arbeiter sind die Reparaturen schwierig. Sie arbeiten in der Brücke während oberhalb die Autos fahren. Es ist laut und dunkel. Von der Frühjahrssonne bekommen die Arbeiterinnen und Arbeiter im Moment nichts mit.
Wie lange wird die Ruhrtalbrücke nach Essen noch halten?
Die Ruhrtalbrücke nach Essen ist die längste Brücke, die die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Autobahn GmbH Rheinland betreuen. Sie ist auch die höchste Brücke. Die Brücke besteht aus 18 Pfeilern, die teilweise bis zu 60 Meter hoch sind. Alle Pfeiler sind begehbar. In diesem Jahr steht wieder die Hauptprüfung der Ruhrtalbrücke an. Dann wird auf der Brücke alles kontrolliert, vermessen und beurteilt. Gleichzeitig sollen in Zukunft Sensoren und eine KI dafür sorgen, dass die Brücke genau überwacht wird. Die Planungen für einen Neubau der Brücke haben auch schon begonnen. Ab 2030 soll die Brücke neu gebaut werden.