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Entscheidung für Pendler in Essen gefallen: Diese Unternehmen übernehmen das Abellio-Netz
© Thorsten Lindekamp/FUNKE Foto Services
Zug von Abellio
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Entscheidung für Pendler in Essen gefallen: Diese Unternehmen übernehmen das Abellio-Netz

Eine Entscheidung für viele Pendler in Essen ist jetzt gefallen: Das Abellio-Netz im Bahnverkehr existiert ab Februar nicht mehr. Diese drei Unternehmen teilen sich das Netz auf.

Veröffentlicht: Donnerstag, 09.12.2021 15:04

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Essen: Drei Unternehmen übernehmen wichtige Bahnstrecken

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In Essen atmen viele Pendlerinnen und Pendler auf: Es ist eine Entscheidung gefallen, wer die wichtigen Zuglinien von Abellio ab Februar übernimmt. Künftig werden sich drei Unternehmen das Streckennetz teilen. Das Regionalunternehmen der Deutschen Bahn "DB Regio" bedient künftig das S-Bahn-Netz Rhein-Ruhr. Dazu gehören unter anderem die S2 und die S9 in Essen. Auch die Ruhr-Sieg-Strecke (RB91, RB46, RE 16).

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Regionalexpress-Linien in Essen gehen an National Express

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Noch wichtiger für die Pendlerinnen und Pendler in Essen dürfte die Frage gewesen sein, welches Unternehmen die Strecken der RE 1 und RE 11 übernimmt. Die verbinden Essen mit dem Rheinland und fahren nach Hamm und Paderborn. Das britisch-deutsche Unternehmen National Express führt diese wichtigen Regionallinien des Rhein-Ruhr-Express (RRX) fort. Auch die von den Passagieren gut bewerteten Züge bleiben erhalten. Offiziell ist das Ganze aber erst in der nächsten Woche.

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Pendler in Essen müssen mit Verspätungen rechnen

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Ganz problemlos wird der Übergang von Abellio auf die anderen Unternehmen für die Passagiere in Essen aber nicht verlaufen. Expertinnen und Experten rechnen vor allem im Januar mit Verspätungen und Ausfällen der Abellio-Züge. Denn die Belegschaft des insolventen Unternehmens muss ebenfalls das Unternehmen wechseln. Das führt dazu, dass viele Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Januar ihren Resturlaub abbauen und so eventuell zu wenig Personal zur Verfügung steht. Außerdem ist noch nicht klar, ob die drei Unternehmen, die ab Februar die Strecken bedienen, zum Start auch direkt genügend Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter haben.

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