A40 rund um Essen bleibt Stau-Hotspot in NRW

Dass es in Essen und in ganz Nordrhein-Westfalen manchmal länger dauert, zur Arbeit oder zurück nach Hause zu kommen, ist für viele Pendlerinnen und Pendler keine Überraschung. NRW bleibt dabei auch weiterhin das Stau-Land Nummer eins, wie die ADAC Staubilanz 2025 zeigt. Insgesamt verbrachten Reisende und Pendlerinnen und Pendler fast 7.000 Tage in Staus und stockendem Verkehr auf den Autobahnen des Bundeslandes. Besonders betroffen ist die A40. Sie ist gleich in zweifacher Hinsicht Spitzenreiter: Bei den Staustunden liegt der Abschnitt zwischen Duisburg und Essen vorne. Hier wurden 357 Staustunden pro Autobahnkilometer gemessen – bundesweit einer der höchsten Werte. Zum Vergleich: Im Vorjahr waren es noch 287 Staustunden pro Kilometer.

Auch in der Gegenrichtung staut es sich erheblich, mit 178 Staustunden pro Kilometer. Zudem führt die A40 auch bei der Anzahl der Staus: Auf diesem Abschnitt wurden im vergangenen Jahr 17.203 Staumeldungen registriert. Aber nicht nur die A40 ist betroffen: Auch die A52 zwischen Essen und Düsseldorf zeigt hohe Stauwerte. Auf diesem Abschnitt wurden 206 Staustunden pro Kilometer gemessen, bundesweit der drittgrößte Wert. Für Pendlerinnen und Pendler heißt das auch 2026: Geduld ist gefragt, vor allem auf den Autobahnen rund um Essen. Vor zwei Wochen hatte Navi-Hersteller TomTom bereits berichtet, dass Essen nach eigenen Auswertungen Stau-Hauptstadt von NRW ist.

Generell liegt das an der stark sanierungsbedürftigen Verkehrsinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen, sowohl auf den Straßen als auch auf den Schienen. Zahlreiche Baustellen und der hohe Sanierungsbedarf, besonders auf der A40 und A52, führen immer wieder zu Verkehrsbehinderungen. Auch 2026 wird mit einem anhaltend hohen Stauaufkommen gerechnet, da die Baustellen weiterhin bestehen bleiben. Besonders im Ruhrgebiet bleibt der Sanierungsbedarf hoch.

"Die Verkehrsinfrastruktur in NRW wurde über Jahrzehnte vernachlässigt. Das Ergebnis sehen wir heute: Bröckelnde Brücken, kaputte Fahrbahnen und Engpässe, soweit das Auge reicht. Ein gewaltiger Sanierungsstau, der abgearbeitet werden muss. In keinem anderen Bundesland gibt es deshalb so viele Autobahnbaustellen wie in NRW. Die Maßnahmen sind leider alternativlos, ohne Baustellen geht es nicht voran. Aber sie sorgen auch für maximalen Staufrust bei den Pendlern“, erklärt Verkehrsexperte Prof. Dr. Roman Suthold vom ADAC in NRW

Für das kommende Jahr ist daher zu erwarten, dass die A40 und A52 weiterhin zu den größten Stau-Hotspots gehören. Pendlerinnen und Pendler müssen sich auf längere Fahrtzeiten und ein hohes Verkehrsaufkommen einstellen. Die Sanierungsmaßnahmen sind zwar dringend notwendig, führen aber gleichzeitig zu weiteren Einschränkungen auf den betroffenen Autobahnen – Geduld und Flexibilität sind also weiterhin gefragt.

Am meisten Zeit im Stau verbrachten die Pendlerinnen und Pendler laut dem ADAC übrigens im Oktober (16.318 Stunden). Der staureichste Tag unter der Woche ist im Durchschnitt der Mittwoch. Der stauintensivste Tag in NRW war mit 949 Staustunden der Mittwoch vor Christi Himmelfahrt (28. Mai). Die bundesweiten Abschnitte mit den meisten Staustunden je Autobahnkilometer auf den Autobahnen, die keine Fernautobahnen (A1 bis A20 und A24) sind, in der Übersicht:

• A40 Duisburg - Essen (1.): 357 Staustunden je Autobahnkilometer
• A59 Bonn - Köln (2.): 290 Staustunden je Autobahnkilometer
• A52 Essen - Düsseldorf (3.): 206 Staustunden je Autobahnkilometer
• A59 Duisburg - Dinslaken (4.): 189 Staustunden je Autobahnkilometer
• A560 Hennef - Sankt Augustin (5.): 182 Staustunden je Autobahnkilometer
• A46 Düsseldorf - Wuppertal (6.): 178 Staustunden je Autobahnkilometer
• A40 Dortmund - Essen (6.): 178 Staustunden je Autobahnkilometer
• A42 Dortmund - Kamp-Lintfort (8.): 161 Staustunden je Autobahnkilometer
• A43 Recklinghausen - Wuppertal (9.): 151 Staustunden je Autobahnkilometer
• A45 Dortmund - Hagen (13.): 143 Staustunden je Autobahnkilometer

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